EV充電ケーブル 充電器EVSE SAEJ1772 TYPE1 110 200V

EV充電ケーブル 充電器EVSE SAEJ1772 TYPE1 110/200V日産リーフ サクラなどテスト済み アース取れなくても使用可 太陽光 外出用におすすめ

テストするため数個購入しました。
在庫なくなり次第終了させていただきます。

同じタイプ SAEJ1772 TYPE1 のEV　PHEVインバーター発電機　なら対応
リーフ
サクラ
アウトランダー
EK　クロス　EV
ベンツ　S550e
トヨタRAV4 Prime　 PHV
トヨタ　プリウス　PHV
スマートエレクトリックドライブ
工進のインバーター発電機GV-16i
デンヨー　DCA-150LSKE 発電機
上記車種はテスト済み。

一部古いアイミーブなどのEV（充電口が３ピンしか使ってない（TYPE1は５ピン））は対応できない報告があります。

本商品は普通家庭用コンセント110V（2P）でも充電可能です。応急の際にアースなくでも使用可！外出、帰省の際に本商品を1本車に載せれば無難です。

また、メーカー充電器で延長コードや変換プラグを利用する場合発熱量が高く、出力を下がることで発熱量抑えられます。(特にプラグが熱い)

日産純正充電ケーブルよりも太い！
（市販自作の変換・延長コードは硬いです）

•SAE J1772 TYPE1
•LCDスクリーン：動作温度、充電電流、電圧、出力電力、充電時間 確認できる。
•IP55防塵防水 耐摩耗性のABSプラスチック　
•入力：100-240V 50 / 60Hz; 出力：100-240V、調整可能

(太陽光発電導入した家は発電量により調整可能)

•プラグ・コンセント　は　110V　と　200V　お選びいただけます
100V平刃型 5-15P (125V対応) と　200V用 6-15P (250V対応)
•100V ⇔ 200V 変換プラグ・アタブターがあります。
•内容は　本体、収納パック、充電ボックスホルダー
。

本体「ボックス」は100-240V対応しますが、１１０Vと２００Vコンセントが異なるので、必ずご指示ください。指示いただけない場合は一任させていただきます。変換プラグ・アタブター
(クリック)は別途出品しております。