Mathieu Van der Poel no tiene rival en el ciclocross. En Mundial de Dübendorf (Suiza) lo volvió a dejar claro. Tomó el liderato en el primer metro y no lo soltó. Esa dinámica es algo habitual, y lo que viene siéndolo también es la autoridad con la se gana.
En la cita más importante del año llegó a meta con 1’20» sobre el segundo y 1’45» sobre el tercero, y eso que la diferencia menguó en la última vuelta. Van der Poel quiso saborear su tercer Mundial (segundo consecutivo), era lógico. La exhibición fue abismal.
El británico Thomas Pidcock fue segundo en la fiesta belga. Fueron siete entre los diez primeros, aunque solo Toon Aerts pudo pisar el podio.
En los metros iniciales, Van der Poel tomó la delantera y apretó. No dio ninguna chanza. Quien pudiese, que siguiese el ritmo. Imposible hacerlo. La pelea por la segunda plaza parecía la más bonita de la carrera.
Van der Poel pasó por meta por primera vez con 12 segundos de ventaja, en el siguiente paso por meta subió hasta los 50. Salvo hecatombe, el triunfo era suyo. Llegó a tener más de un minuto de renta, pero los últimos metros los compartió con el público y se gustó. La pelea bonita, como se preveía, fue por la plata y el bronce.
Aerts fue el único que parecía aguantar el ritmo, pero cuando el belga se dio cuenta de que no podía, se dejó alcanzar para no quemarse. Iserbyt, Vanthourenhout y Pidcock llegaron por detrás. Una vez mediada la carrera, Pidcock tomó unos metros con el resto del grupo.
Fue determinante, ya que poco a poco aumentó gracias a su ritmo continuado. Mantuvo esa diferencia en unos diez segundos, suficiente, ya que Aerts iba solo, pero Van Aert llegó por detrás para luchar el bronce en las tres últimas vueltas.
El duelo no fue tal, ya que antes del giro final, Van Aerts perdió lugar y le dejó el último peldaño del podio a su compatriota.
Clasificación
1º Mathieu Van der Poel (Países Bajos) – 1h08’52»
2º Thomas Pidcock (Reino Unid) – a 1’20»
3º Toon Aerts (Bélgica) – a 1’45»
4º Wout Van Aert (Bélgica) – a 2’04»
5º Laurens Sweeck (Bélgica) – a 2’32»
Info: AS
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